Le composant le plus souvent sous-estimé de la transmission

Le composant le plus souvent sous-estimé de la transmission

Dans les armoires de distribution de nombreuses usines, la résistance de freinage est souvent le composant le plus discret : il s'agit simplement de quelques jeux de bobinages et d'un boîtier unique, installés entre le variateur de fréquence et le moteur. Pourtant, c'est précisément ce composant apparemment insignifiant qui détermine si l'ensemble du système d'entraînement peut être arrêté de manière stable dans des conditions de cycles de démarrage/arrêt fréquents ou d'opérations de descente avec de lourdes charges. Négliger ce composant lors de la sélection – ou ne pas tenir compte des coûts associés aux arrêts du système, à l’épuisement des modules ou aux interruptions de la ligne de production – pourrait entraîner des dépenses bien supérieures au coût de la résistance elle-même.

Les tâches qu’elle entreprend sont bien plus exigeantes qu’il n’y paraît.Lorsqu'un moteur décélère ou abaisse une charge importante, l'énergie régénérative est réinjectée dans le bus CC, provoquant une augmentation instantanée de la tension du bus. Dans les cas légers, cela peut déclencher une alarme de surtension ou entraîner des arrêts fréquents du système ; dans les cas graves, cela peut griller le module de commande. La fonction de la résistance de freinage est de convertir cette énergie régénérative en chaleur et de la dissiper. Cela signifie que la résistance doit absorber de grandes quantités d'énergie sur une courte période, résister à des températures élevées et fonctionner pendant une période prolongée dans des environnements contaminés par de la poussière, de l'humidité ou un brouillard d'huile. Sa fiabilité détermine directement la durée de vie de l'ensemble du système d'entraînement.

Lors de la sélection d’un produit, trois détails sont le plus souvent négligés.

Tout d'abord, considérons la capacité de surcharge : il ne suffit pas simplement d'avoir une puissance nominale qui répond aux exigences. Les équipements soumis à de fréquents cycles démarrage-arrêt subissent des surcharges périodiques de courte durée sur leur résistance de freinage. Si les paramètres des composants ne correspondent pas correctement, la résistance peut se dégrader et tomber en panne avant l'équipement lui-même ; au moment où une panne survient, le module variateur est souvent déjà grillé.

Deuxièmement, la conception de la dissipation thermique et de la résistance à la température : la possibilité de dissiper la chaleur détermine rapidement la durée de vie de la résistance et l'augmentation de la température à l'intérieur de l'armoire. Une conception de dissipation thermique inadéquate entraîne non seulement une dégradation plus rapide de la résistance elle-même, mais affecte également négativement les autres composants de l'armoire.

Troisièmement, l'adaptabilité à l'environnement : dans des environnements poussiéreux, huileux ou humides, les résistances dotées de mesures de protection inadéquates ou d'une mauvaise résistance des matériaux aux intempéries peuvent commencer à mal fonctionner après seulement quelques mois d'utilisation. Plus l’environnement industriel est rude, moins il est approprié de sélectionner des résistances uniquement en fonction du prix.

Jianhong Jitai Technology a déclaré : « Nous avons travaillé avec de nombreux clients, et ce n'est qu'après la panne d'une résistance que nous avons réalisé que notre sélection initiale de composants était inadéquate. Bien que les résistances de freinage n'impliquent pas de technologies trop complexes, une base solide dans des domaines clés, tels que l'adaptation des paramètres, la conception de la dissipation thermique et la résistance des matériaux aux intempéries, est essentielle pour garantir le fonctionnement stable à long terme de l'équipement. C'est précisément pourquoi nous proposons systématiquement des solutions personnalisées adaptées aux conditions de fonctionnement spécifiques.

À propos de Shenzhen JianhongjitaiTechnologie Shenzhen Jianhongjitai Technology se spécialise dans la recherche, le développement et la fabrication de résistances de freinage et de produits électriques associés, fournissant des solutions de freinage fiables à consommation d'énergie pour les secteurs des entraînements à fréquence variable, des systèmes d'asservissement, des nouvelles énergies et de l'automatisation industrielle. La société prend en charge la personnalisation des paramètres et des solutions de produits sur mesure adaptées aux exigences spécifiques des applications des clients, au service des fabricants d'équipements industriels tant au niveau national qu'international.