Assista: Banco de Carga Indutiva de 10KW Controlado Manualmente Banco de Carga RCL para Teste de Carga do Sistema de Energia

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November 20, 2025
Categoria Conexão: Banco de carga indutiva
Brief: Neste vídeo, nossa equipe demonstra o Banco de Carga Indutiva de 10KW, um banco de carga RCL controlado manualmente, projetado para testes de carga em sistemas de energia. Assista enquanto mostramos seu modo de controle manual, alta precisão e recursos de segurança em aplicações do mundo real.
Related Product Features:
  • Modo de controle manual com valores ajustáveis de resistência, indutância e capacitância.
  • Alta precisão e estabilidade com resistores, indutores e capacitores de qualidade.
  • Equipado com proteções de segurança como alarmes de sobrecarga, curto-circuito e superaquecimento.
  • O sistema de refrigeração por ar forçado garante a operação segura durante o uso contínuo de alta potência.
  • Ampla aplicação nas indústrias de energia, eletrônica e comunicações.
  • Suporta testes de desempenho de carga de saída e simulações de falhas.
  • Ideal para verificação de P&D e manutenção de sistemas de energia.
  • Design compacto com um peso de ≤150KG e dimensões de 600*700*1550MM.
Perguntas Frequentes:
  • Qual é o uso principal do Banco de Carga RCL de 10KW?
    É utilizado para testes de carga em sistemas de energia, incluindo verificação de desempenho, simulação de falhas e validação de P&D em indústrias como energia, eletrônica e comunicações.
  • Como o banco de carga é controlado?
    O banco de carga é controlado manualmente, permitindo que os usuários ajustem os valores de resistência, indutância e capacitância por meio de interruptores para configurações precisas de parâmetros.
  • Quais recursos de segurança o banco de carga inclui?
    Possui proteção contra sobrecarga, proteção contra curto-circuito e alarmes de superaquecimento para garantir a segurança do operador e a estabilidade do equipamento durante a operação.
  • Quais são os mecanismos de resfriamento para o banco de carga?
    O banco de carga utiliza um sistema de resfriamento por ar forçado com seis ventiladores para evitar o aumento excessivo da temperatura durante a operação contínua de alta potência.