Unité de freinage dynamique personnalisable à économie d'énergie, résistance de freinage Vfd JH-ZDR-8KW5R

Résistances de freinage dynamiques pour équipements de freinage JH-ZDR-8KW5R Boîtier de résistance de freinage

Dissipation d'énergie efficace : Le boîtier de résistance JH-ZDR-8KW5R dissipe efficacement l'excès d'énergie généré lors des opérations de freinage. Sa conception robuste assure une dissipation thermique fiable.

Résistance personnalisable :Les fabricants peuvent ajuster la valeur de la résistance pour correspondre aux exigences de freinage spécifiques. Que ce soit pour les ascenseurs, les treuils ou les machines industrielles, ce boîtier de résistance s'adapte parfaitement.

Format compact : La taille compacte permet une intégration facile dans les systèmes existants sans compromettre l'espace ou la fonctionnalité.

Stabilité et sécurité : En absorbant et en gérant l'énergie de freinage, le JH-ZDR-8KW5R améliore la stabilité du système et prévient les pics de tension.

Applications polyvalentes :Adapté aux ascenseurs, aux treuils et autres équipements de freinage, ce boîtier de résistance contribue à l'efficacité et à la sécurité opérationnelles globales.

Comment ça marche
Principe de conversion d'énergie : Lorsque le moteur ralentit, il génère de l'énergie renouvelable, et le rôle de la résistance de freinage dynamique est de convertir cette partie de l'énergie renouvelable en énergie thermique. Contrairement au freinage CC et au freinage composite, les techniques de freinage dynamique nécessitent l'installation de résistances de freinage externes. Pendant le processus de décélération du moteur, le moteur fonctionne comme un générateur et génère de l'énergie électrique pour la renvoyer au bus CC. Si elle n'est pas traitée, cette partie de l'énergie électrique peut provoquer une augmentation de la tension du bus CC et endommager l'onduleur et d'autres équipements. La résistance de freinage dynamique consomme cette partie de l'énergie régénératrice en convertissant l'énergie électrique en énergie thermique, de manière à maintenir la stabilité de la tension du bus CC.

Réaliser un freinage rapide :elle peut rapidement consommer l'énergie cinétique du moteur, de sorte que le moteur s'arrête rapidement de tourner. Dans certaines occasions qui nécessitent un temps de freinage élevé, telles que les ascenseurs, les grues et autres équipements, les résistances de freinage dynamiques peuvent permettre à l'équipement de répondre rapidement à la commande de freinage, d'améliorer la sécurité et la fiabilité de l'équipement.