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Unidad de frenado dinámico personalizable de ahorro de energía Vfd Resistor de frenado JH-ZDR-8KW5R

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Unidad de frenado dinámico de ahorro de energía

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Unidad de frenado dinámico personalizable

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Resistencia de frenado Vfd personalizable

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Resistencias de Frenado Dinámico para Equipos de Frenado JH-ZDR-8KW5R Caja de Resistencia de Frenado

 

Disipación Eficiente de Energía: La caja de resistencia JH-ZDR-8KW5R disipa eficazmente el exceso de energía generado durante las operaciones de frenado. Su diseño robusto asegura una disipación de calor confiable.

 

Resistencia Personalizable:Los fabricantes pueden ajustar el valor de la resistencia para que coincida con los requisitos de frenado específicos. Ya sea para ascensores, polipastos o maquinaria industrial, esta caja de resistencia se adapta sin problemas.

 

Factor de Forma Compacto: El tamaño compacto permite una fácil integración en los sistemas existentes sin comprometer el espacio ni la funcionalidad.

 

Estabilidad y Seguridad: Al absorber y gestionar la energía de frenado, el JH-ZDR-8KW5R mejora la estabilidad del sistema y previene picos de voltaje.

 

Aplicaciones Versátiles:Adecuado para ascensores, polipastos y otros equipos de frenado, esta caja de resistencia contribuye a la eficiencia operativa y la seguridad en general.

 

Cómo funciona
Principio de conversión de energía: Cuando el motor disminuye la velocidad, generará energía renovable, y el papel de la resistencia de freno dinámico es convertir esta parte de la energía renovable en energía térmica. A diferencia del frenado de CC y el frenado compuesto, las técnicas de frenado dinámico requieren la instalación de resistencias de frenado externas. Durante el proceso de desaceleración del motor, el motor funciona como un generador y genera energía eléctrica para retroalimentar al bus de CC. Si no se procesa, esta parte de la energía eléctrica puede hacer que el voltaje del bus de CC aumente y dañar el inversor y otros equipos. La resistencia de freno dinámico consume esta parte de la energía regenerativa convirtiendo la energía eléctrica en energía térmica, para así mantener la estabilidad del voltaje del bus de CC.

 

Realizar un frenado rápido:puede consumir rápidamente la energía cinética del motor, de modo que el motor deje de girar rápidamente. En algunas ocasiones que requieren un alto tiempo de frenado, como ascensores, grúas y otros equipos, las resistencias de freno dinámico pueden hacer que el equipo responda rápidamente al comando de frenado, mejorando la seguridad y la fiabilidad del equipo.

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